Questions fréquentes

In condizioni ottimali, il Drone Pulvérisateur Agricole Professionnel 30L può trattare tra 15 e 25 ettari al giorno, a seconda del tipo di coltura, della portata e delle batterie disponibili. In viticoltura, si stimano circa 10-15 ettari per le manovre interfila.

Sì, il Drone Pulvérisateur Agricole Professionnel 30L è conforme alla normativa DGAC francese e alla direttiva europea EASA UAS. L'operazione commerciale richiede un certificato di pilota remoto e una dichiarazione di attività. Accompagniamo i nostri clienti in tutte le procedure.

Consigliamo un minimo di 6-8 batterie per una giornata di lavoro completa. Con il sistema di ricarica rapida fornito (ricarica completa in 25 minuti), un ciclo di rotazione consente un lavoro quasi continuo. Un kit professionale con stazione di ricarica multi-batteria è disponibile come opzione.

Il Drone Pulvérisateur Agricole Professionnel 30L è progettato per operare fino al livello di vento 5 (29-38 km/h). Oltre, la qualità dell'irrorazione può essere influenzata dalla deriva. Il sistema di bordo regola automaticamente la dimensione delle gocce in base alla velocità del vento.

L'acquisto del Drone Pulvérisateur Agricole Professionnel 30L include una formazione completa di 3 giorni: teoria di volo, familiarizzazione con il drone, pianificazione missioni, calibrazione del sistema di irrorazione e manutenzione di primo livello. È richiesto un certificato di pilota remoto per le operazioni commerciali.

Il Drone Pulvérisateur Agricole Professionnel 30L è ottimizzato per l'irrorazione di precisione (30L) in viticoltura e arboricoltura, mentre il Drone d'Épandage et de Protection Haute Capacité 50L è progettato per lo spargimento ad alta capacità (50 kg/80L) su grandi colture.

Sì, il Drone d'Épandage et de Protection Haute Capacité 50L è dotato di un sistema di spargimento centrifugo compatibile con semi di varie dimensioni. La portata è regolabile e il sistema RTK garantisce distribuzione uniforme.

Il costo operativo varia in base al tipo di trattamento e alla regione. In media, tra 15 e 30 € per ettaro inclusi ammortamento, batterie, manutenzione e manodopera.

Il Drone d'Épandage et de Protection Haute Capacité 50L è specificamente progettato per le risaie. Il suo sistema di volo autonomo naviga sopra i campi allagati in sicurezza e la sua capacità di 50 kg copre grandi superfici.

Assolutamente! Entrambi i droni utilizzano lo stesso sistema di controllo e la stessa app di pianificazione. Una flotta mista P430/P450 copre tutte le esigenze.

Il Drone d'Inspection de Précision et Cartographie è in grado di eseguire simultaneamente tre tipi di ispezioni grazie al suo sistema a triplo sensore integrato. La fotocamera RGB da 48 megapixel fornisce immagini ad alta risoluzione per l'ispezione strutturale. La termocamera radiometrica consente il rilevamento di ponti termici, perdite di isolamento e surriscaldamento dei componenti. Il modulo LiDAR genera nuvole di punti 3D per la modellazione geometrica precisa. Tutti questi dati possono essere fusi automaticamente dal software Lannkin InspectPro.

Il Drone d'Inspection de Précision et Cartographie integra un ricevitore GNSS multifrequenza e multicostellazione (GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou) abbinato a un modulo RTK che fornisce una precisione di posizionamento di ±2 centimetri in orizzontale e ±3 centimetri in verticale. Il sistema funziona ricevendo correzioni in tempo reale da una stazione base o tramite una rete NTRIP. Questa precisione centimetrica consente di georeferenziare direttamente ogni immagine e punto LiDAR senza necessità di punti di controllo a terra.

Sì, il Drone d'Inspection de Précision et Cartographie è certificato per operare in condizioni di livello 6 della scala Beaufort, corrispondente a venti sostenuti da 39 a 49 km/h con raffiche fino a 60 km/h. Questa capacità è resa possibile dal sistema di stabilizzazione a sei assi, dagli algoritmi di compensazione del vento in tempo reale e dai motori sovradimensionati. Per missioni che richiedono massima precisione, si consiglia di volare con venti inferiori al livello 4.

Sì, il Drone d'Inspection de Précision et Cartographie dispone di un sistema di montaggio rapido brevettato da Lannkin che consente il cambio del sensore in meno di 60 secondi senza ricalibrazione. La configurazione standard include il modulo a triplo sensore (RGB 48MP + termico + LiDAR), ma sono disponibili sensori aggiuntivi come opzione: fotocamera multispettrale, sensore di gas, sistema di misurazione dello spessore a ultrasuoni e fotocamera con zoom ottico 40x.

Il Drone d'Inspection de Précision et Cartographie è conforme alle normative europee EASA nella categoria specifica, inclusi gli scenari standard STS-01 e STS-02. Dispone della marcatura CE, della certificazione C5/C6 e rispetta le norme EN 4709-002. Il peso massimo di 11 kg lo colloca nella sottocategoria A2. Ogni unità viene consegnata con documentazione tecnica completa e programma di formazione certificato da Lannkin Academy.

Il Drone de Sécurité Publique et de Sauvetage (10kg) è equipaggiato per le operazioni di soccorso grazie al suo carico utile di 10 kg che consente di trasportare e lanciare materiale di emergenza: boe di salvataggio, giubbotti di galleggiamento, kit di primo soccorso e dispositivi di comunicazione. Il sistema di visione notturna permette di localizzare persone in difficoltà nell'oscurità totale. Il proiettore LED da 30.000 lumen illumina la zona di ricerca e l'altoparlante da 120 dB consente di comunicare istruzioni alle vittime.

Il Drone de Sécurité Publique et de Sauvetage (10kg) integra un sistema di visione notturna duale composto da una termocamera LWIR con risoluzione 640x512 pixel e sensibilità di 0,04°C, e una telecamera ottica con amplificazione di luce residua capace di funzionare a partire da 0,001 lux. La fusione immagini in tempo reale combina i flussi termico e ottico per fornire un'immagine composita con consapevolezza situazionale completa.

Il Drone de Sécurité Publique et de Sauvetage (10kg) può trasportare fino a 10 kg di carico utile tramite il sistema di fissaggio universale. I carichi standard includono: kit di visione notturna (3,2 kg), altoparlante direzionale da 120 dB (2,1 kg), proiettore LED da 30.000 lumen (2,8 kg) e sistema di rilascio elettromagnetico per materiale di soccorso. Configurazioni personalizzate sono disponibili su richiesta.

Il Drone de Sécurité Publique et de Sauvetage (10kg) dispone di un raggio d'azione di 10 chilometri grazie a un sistema di comunicazione a doppia banda (2,4 GHz / 5,8 GHz) con commutazione automatica e crittografia AES-256. In caso di perdita del collegamento, il drone esegue automaticamente una procedura di ritorno al punto di decollo con evitamento ostacoli. È disponibile un'opzione 4G/LTE per estendere la portata oltre la linea di vista diretta.

Con un peso massimo al decollo di 32 kg, il Drone de Sécurité Publique et de Sauvetage (10kg) rientra nella categoria specifica della regolamentazione europea EASA. Il suo utilizzo richiede un'autorizzazione operativa ottenuta dopo la valutazione dei rischi secondo la metodologia SORA. Lannkin fornisce un dossier SORA precompilato che semplifica il processo di autorizzazione. Il pilota deve possedere un certificato di competenza e l'operatore deve essere registrato presso l'autorità aeronautica nazionale.

Il Drone de Transport Logistique et Levage Lourd (50kg) può trasportare un carico utile massimo di 50 chilogrammi. Il suo vano cargo di 600x400x350 mm accoglie una grande varietà di carichi: container standardizzati, pallet leggeri, sacchi di materiali da costruzione, bobine di cavi e ricambi industriali. Il sistema di fissaggio a quattro punti con bloccaggio elettromagnetico garantisce la stabilità in volo. Un sensore di peso integrato verifica la massa prima del decollo.

Sì, il Drone de Transport Logistique et Levage Lourd (50kg) è progettato per operare fino a 4.000 metri sul livello del mare. Questa capacità è garantita da eliche ottimizzate per aria rarefatta, un sistema di sovralimentazione dei motori e un sistema di gestione termica adattato a variazioni estreme di temperatura. Il carico utile effettivo diminuisce gradualmente con l'altitudine: 50 kg al livello del mare, 40 kg a 2.000 m e 30 kg a 4.000 m.

Il Drone de Transport Logistique et Levage Lourd (50kg) è progettato per operare in un'ampia gamma di condizioni meteorologiche. Ha certificazione IP54 contro acqua e polvere. Resiste a venti sostenuti di livello 5 Beaufort a carico massimo e livello 6 a vuoto. La temperatura operativa va da -20°C a +45°C. Il sistema di sbrinamento attivo consente operazioni in condizioni di ghiaccio. Il software CargoOps integra le previsioni meteo in tempo reale.

Il programma di manutenzione del Drone de Transport Logistique et Levage Lourd (50kg) è strutturato in tre livelli. Livello 1 (pre-volo): verifica automatica completa dal sistema LannCare. Livello 2 (manutenzione periodica) ogni 80 ore di volo o 3 mesi. Livello 3 (revisione maggiore) ogni 200 ore o 12 mesi. Sono disponibili contratti di manutenzione all-inclusive con tempo di risposta garantito di 24 ore in Europa.

Sì, il Drone de Transport Logistique et Levage Lourd (50kg) è progettato per funzionare come elemento di una flotta logistica autonoma gestita dalla piattaforma Lannkin Fleet Manager. Il sistema supporta missioni a ciclo continuo con stazioni di ricarica dedicate. Più Drone de Transport Logistique et Levage Lourd (50kg) possono essere coordinati simultaneamente per ottimizzare il flusso logistico. L'API REST aperta consente l'integrazione con i sistemi ERP e WMS esistenti del cliente.

Il VTOL combina i migliori attributi di entrambe le architetture. Come un multirotore, può decollare e atterrare verticalmente da qualsiasi superficie piana di 3x3 metri. Come un'ala fissa, vola in crociera in modo molto più efficiente: la sua autonomia di 120 minuti è 3-4 volte superiore a quella di un multirotore comparabile, e la velocità di crociera di 110 km/h è 2-3 volte più veloce. Per le missioni di pattugliamento, un singolo Drone de Patrouille Aérienne Longue Portée può coprire una zona 10 volte più ampia di un multirotore.

Il Drone de Patrouille Aérienne Longue Portée dispone di una portata operativa di 50 chilometri grazie a un sistema di comunicazione a lungo raggio con collegamento radio digitale in banda L (1,4 GHz), crittografia AES-256 e protocollo di correzione errori avanzato. In caso di perdita temporanea del collegamento, il drone prosegue automaticamente la missione programmata e memorizza i dati localmente. Un modulo di comunicazione satellitare Iridium è disponibile come opzione.

Il Drone de Patrouille Aérienne Longue Portée è progettato per operare in condizioni meteorologiche diverse. In modalità crociera (ala fissa), resiste a venti sostenuti fino a 45 km/h (Beaufort livello 6) e raffiche fino a 55 km/h. In modalità VTOL, il limite operativo è di 30 km/h. Ha certificazione IP44 contro pioggia leggera e particelle. La temperatura operativa va da -15°C a +50°C. Il software PatrolOps integra i dati meteo in tempo reale.

Il Drone de Patrouille Aérienne Longue Portée è equipaggiato con un sistema a doppia telecamera EO/IR montato su un gimbal girostabilizzato a 3 assi. La telecamera elettro-ottica integra un sensore CMOS da 20 megapixel con zoom ottico continuo 30x, in grado di identificare persone a oltre 5 chilometri. La telecamera a infrarossi utilizza un rilevatore a microbolometro di 640x512 pixel con sensibilità di 0,05°C, capace di rilevare persone a oltre 3 chilometri. Entrambi i flussi video sono trasmessi in HD in tempo reale.

Sì, il Drone de Patrouille Aérienne Longue Portée è progettato per missioni di pattugliamento autonomo ricorrente tramite il software Lannkin PatrolOps. L'operatore definisce una traiettoria di pattugliamento con waypoint, zone di interesse e parametri di missione. La modalità di pattugliamento ricorrente consente di programmare missioni automatiche a intervalli definiti. Il sistema di IA di bordo analizza i flussi video per rilevare automaticamente le anomalie. Un report comparativo viene generato dopo ogni pattugliamento.